液態矽膠注射成型（xíng）機主要（yào）用於液態矽膠產品的成（chéng）型（xíng），那使用液態矽膠注射成型機時出現開模力不足的情況應（yīng）如何解決呢？下（xià）麵（miàn）一起（qǐ）來了（le）解一（yī）下：
液態矽膠注射成型機的開模力不足（zú）應如何解決？
一、開模（mó）油壓環麵積小。開模力=開模油（yóu）壓環麵（miàn）積×開模油壓力，在極高壓力確定的情況下（xià），隻能通（tōng）過增加開模油壓環（huán）麵積來增（zēng）加開模（mó）油（yóu）壓環麵積。
二、開模過油（yóu）間隙過小；在開模段，由（yóu）於液壓緩衝套與油缸前蓋內孔的配合間隙太小，壓力油緩慢甚至難（nán）以進入油缸開模腔，因此無（wú）法提供的開模力。增加液壓緩衝套與油缸前蓋內孔的配合間隙，使壓力油快速進入油缸開模腔，形成具有一定（dìng）衝量的開模力，開模可能會產生（shēng）一定的衝擊。
三、高壓鎖模後，θ角超過90°，導致反鉸鏈。機鉸參數的設計、鎖模油缸的行程和安裝位置決定了小鉸在高壓鎖模時的終止位置，並形成一個角度。設計的角度必須確保安裝（zhuāng）在各部件加工累計公差範圍內的機（jī）器的角度絕對小於90°。一旦角（jiǎo）度超過（guò）90°，小鉸鏈就（jiù）會反鉸。此時，開模瞬間實際上是將鉤（gōu）鉸和長鉸鏈向直線方向，使其產生更大的鎖模力。開模力小不（bú）足以克服增加鎖模力（lì）所（suǒ）產生的變形力，因此其開模瞬間無法完（wán）成。
四、鎖模壓力和流量過大導致鎖模力超載，鉸鏈變形力過大，開（kāi）模力無法克服過大的變形力（lì）。當鉸鏈機的（de）鉸鏈設（shè）計好後，即將達到既定鎖模（mó）力時，鉸鏈的（de）放大比也已經確定。因此，可以設計所需鎖模（mó）油缸的推力來確定鎖模油缸的直徑（jìng）。這（zhè）個油缸也要保證有足夠的開模力。如果（guǒ）有足夠的開模力，希望油缸直徑越（yuè）大越好。但如果油缸直徑過（guò）大，鎖模時油缸推力過大（dà），鎖模力（lì）超載(調模不好時)，鉸（jiǎo）鏈變形力過大。在這種情況下，通常可以通過限製高壓鎖模壓力和流（liú）量來防止鎖模力超載。調模時要耐心，盡量用較低的鎖模壓力調出合用的鎖模力。
五、開模壓力低，流量小，導（dǎo）致開模衝量小。由於開模壓力低，流量小，開模衝量小，無法克服（fú）鉸鏈的變形力（lì），尤其是（shì）伺服控（kòng）製係（xì）統提供的第一段開模流量小，開模衝量（liàng）小，開（kāi）模難度大。這個問題（tí）可以通過修改控（kòng）製（zhì）器的PID和開模斜率來增（zēng）加開（kāi）模（mó）衝量（liàng）。
六、試壓後加熱導致開模困難。模具試（shì）壓一段時間後（hòu），模具升溫膨脹，鎖模力增大，開模（mó）困難。注（zhù）意及時調整容量，使鎖模力回到原值，避免開模故障。
七、裝鎖模後停機時間過長，導致無法開模。鎖（suǒ）模後停機時間過長（zhǎng），導致鉸鏈潤滑油膜完全消失，鉸（jiǎo）鏈變形（xíng）進（jìn）一步增大，導致無（wú）法開模。因此，盡量減少鎖（suǒ）模的停機時間。停機前記得打開模具，鎖模時不要（yào）停機。
八、開模背壓導致開模衝量不足。在油路上設置開模（mó）背壓也導致開模衝量不足（zú）。如果發現這種情況，取消開模背壓。
九、機鉸內摩擦阻（zǔ）力過大，導致開模阻力機鉸內大銷（xiāo）軸和鋼套摩（mó）擦阻力過大，需要更大的開模力來克服摩（mó）擦阻力:
1.鋼套內油槽邊緣無毛刺，導致毛刺磨損成顆粒，進入大銷軸與鋼套的（de）配合麵，使配合（hé）麵磨損或燒死配合麵。為（wéi）了避免這個問題，要求在加工這些零件後，必須修複毛刺並光滑（huá）。安（ān）裝時，再次檢查各表麵，塗上潤滑脂（zhī）。
2.潤滑不足或潤滑失敗也（yě）會導致（zhì）摩擦阻力過大。此時，檢查各潤滑油路是否正常，潤滑（huá）泵是否正常。
那麽今天的講解就先到這裏了，以上就是今天（tiān）的全部內容，相信大家對液態矽膠（jiāo）注射成型機的開模力不足的解決方法也有了一定的認識。非常感謝您的耐心閱讀。如還想了解更多關於液態矽膠注射成型機的（de）相關問題，您可以撥打右上角的服務熱線，與我們谘（zī）詢。
